Krajinický most Road bridge

Krajinský most, původně nazvaný Most T. G. Masaryka, je silniční železobetonový most v Piešťanech v Trnavském kraji. Vznikl v letech 1930 až 1931. Most byl postaven na základě rozhodnutí Ministerstva dopravy a veřejných prací ČSR v roce 1929. Projekt vyhrála firma „Úrad. autor. stav. inžinieri Müller a Kapsa v Bratislave“ po veřejné nabídkové soutěži. Celkové náklady na výstavbu činily 7 708 467,72 korun ČSR.

Architektura mostu je příkladem funkcionálního stylu, který se vyznačuje jednoduchostí a praktičností. Konstrukce má sedm polí s věšadlovým rozpětím středního oblouku 52 metrů a ostatních polí dlouhých 29 metrů. V noci z 3. na 4. dubna 1945 byl most poškozen ustupujícími fašistickými vojsky, což vyžadovalo jeho rekonstrukci a doplnění o stavidlo.

Most byl v roce 2014 podroben rozsáhlé rekonstrukci, která zahrnovala rozšíření šířky jízdních pruhů a zpevnění věšadlového oblouku ocelovými lany. Po rekonstrukci byla nosnost mostu udržena na úrovni 12 tun.

Most se stal také cílem několika pokusů o sebevraždu, což vyvolalo uzavření pro dopravu. V letech 2019–2021 byla zahájena rekonstrukce lávky pro chodce a cyklisty na severní straně mostu, která však kvůli nedostatku financí byla úspěšně realizována až po několika komplikacích. Lávka byla otevřena 26. března 2021 a později opět uzavřena kvůli úpravám.

Dnes je Krajinský most důležitou dopravní součástí Piešťan, která spojuje jižní cíp Koupelného ostrova a slouží jako přístupová trasa pro turisty i obyvatele. Jeho historický význam a architektonické řešení z něj činí atraktivní destinaci pro návštěvníky, kteří se chtějí dozvědět více o městě a jeho dědictví.